克拉玛依至塔城高速公路通车,江西九江长江大

2019-11-08 作者:开元棋牌下载   |   浏览(68)

11月30日零时,瓮安县首条高速公路——瓮马高速公路正式建成通车,这标志着瓮安县无高速公路的历史正式终结。

11月30日,新疆塔城市至克拉玛依市G3015高速公路克塔段通车。地委书记张博,地委副书记、行署专员沙尔合提等地区四套班子领导及地区交通局、塔城公路管理局干部职工参加通车仪式。大家齐声宣布:“克塔高速公路通车”。

日前,从浙江省嘉兴市公管处获悉,在今后几年,嘉兴市将投资10.9亿元提升农村公路等级,包括近200个提升改造建设项目,约580公里。 据介绍,通过嘉兴市公管部门的前期准备工作,目前全市农村公路等级提升改造分年度实施计划已初步完成编制工作。根据规划,全市将对579.6公里农村公路实施等级提升改造,道路投资9.1亿元,“桥梁网”建设投资1.8亿元,总投资为10.9亿元。其中,因公交车通行需要提升等级的农村公路长达441.5公里,因通校车需要提升的农村公路为2.5公里,为“两新”工程建设服务需要提升的农村公路为107.6公里。 近年来,嘉兴市农村公路建设以“规划为先导,质量为宗旨,民生为保障”为科学发展理念,完成县乡道公路改造385公里,完成联网公路1224公里,完成农村桥梁改建1103座,累计完成投资20多亿元。全市成立农村公路养护站65个,镇一级配备管理人员247人,养护作业人员达到722人,每年投入养护资金约1.6亿元。截至2011年底,全市农村公路总里程达到7060公里,农村公路路网质量水平和路网服务水平得到了极大提高。 今年9月,各县公路部门通过对辖区农村公路进行全面调查摸底,发现部分道路已进入超负荷运行状态,一些通公交、通新社区、通学校、通旅游区等人口密集区域内的农村公路尤为明显。另外,一些农村公路由于技术等级较低,也已无法满足双向通行要求。 相关负责人称,“作为连接高速公路、国道干线公路的主要通道,农村公路是区域内公路网络的主体,是实现城乡物资、经济、技术及文化交流的“桥梁网”结构,客观上也迫切需要嘉兴农村公路路网等级提升和嘉兴大路网、大物流相适应。”由于近几年大规模实施农村联网公路建设,路网结构发生很大变化,由原来的“树枝型”变成“网格型”,随着“两新”工程建设不断推进,人口集聚,车辆拥堵现象普遍,也需要农村公路进一步提升等级。 据悉,这些项目实施后,将极大地改善嘉兴市通公交车、通校车,以及服务“两新”工程农村公路的通行条件,全面提升城乡一体化公路网络的服务水平。

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