连接新埠岛和东海岸,13项目总投资2450亿元

2019-11-03 作者:开元棋牌下载   |   浏览(166)

连接新埠岛和东海岸,13项目总投资2450亿元。连接新埠岛和东海岸,13项目总投资2450亿元。昨天下午,记者在海口新埠岛南渡江出海口段的新东大桥施工现场,车鸣声、钻机声、敲打声,声声入耳。100多名工人正在抢抓工期,加紧各个桥墩的桩基施工,标志着整个新东大桥正式进入主体工程施工阶段。 记者在该项目施工现场看到,上百名作业人员正在有条不紊地进行施工,各个工段同时开展,现场车来车往,呈现出一片火热的施工场景。 据介绍,新东大桥位于海口市南渡江出海口,西起新埠岛土尾村,东接江东片区东营镇外堆村,全长908米,其中主桥长300米,两侧引桥长608米,是连接海口市东海岸的城市主干道上的一座重要桥梁和海口市实施“东进”发展战略的重点项目,工程概算2.5亿元,采用BT模式建设。 新东大桥项目规模分为两个结构,其中,上部结构为主桥及两侧的引桥;下部结构分为基础、墩身和桥面三部分。 据介绍,目前该项目已完成吹沙筑岛、栈桥搭设和西岸引桥桩基的施工,开始展开主桥以及东岸引桥桩基和西岸引桥下部结构等主体工程建设,今年上半年先进行桥墩建设,下半年建设桥面。 作为业主单位,海口市城建集团有限公司有关负责人说:“因为任务紧,工程量大,因此今年春节期间照常加班加点施工,确保工程按时间节点完成。而大桥建成后,将使新埠岛与江东组团连成一体,与海新大桥、世纪大桥及规划中的江东大道一起组成城市沿海新外环线,改变新埠岛和江东片区的交通条件,营造良好的投资环境,促进当地经济的发展,对于加快整个新埠岛和江东组团的开发建设具有重要意义。”

路桥技术网大连讯6月4日12时,经过建设者连续17个小时的艰苦施工,大连地铁214标革镇堡车站顺利浇灌完第一段底板混凝土。

九江新长江大桥是我省投资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁。12月22日上午,九江新长江大桥建设标志性工程主桥钢箱梁顺利合龙,这标志着九江新长江大桥建设取得决定性胜利。 九江新长江大桥合龙之际,省长鹿心社驱车来到大桥主桥施工现场,考察大桥建设情况,向大桥建设者表示亲切慰问。省委常委、常务副省长凌成兴,省政协副主席、九江市委书记钟利贵,省政府党组成员、秘书长谭晓林,副秘书长涂琼理,省交通运输厅党委书记朱希、厅长马志武、副厅长许润龙,九江市委副书记、市长殷美根,省投资集团总经理姚迪明,省重点办主任王前虎,省高速集团总经理谢来发等随同考察。时值隆冬,大桥合龙处寒风凛冽。宽阔的江面上,南北两座主塔高耸入云,216根斜拉索刚劲有力地支撑着双塔,尽显九江新长江大桥的恢宏气势。11时38分,随着最后一道工序98厘米长的埋弧自动焊的完成,世界第六大双塔单侧混合梁斜拉桥九江新长江大桥实现顺利合龙,现场响起热烈掌声。鹿心社与建设者们一一握手,代表省委、省政府向他们表示诚挚感谢和崇高敬意。 鹿心社说,九江新长江大桥建设,对于缓解南北跨江交通瓶颈制约,促进沿江地区开放开发,加强江西与湖北、安徽各方面的联系,推进长江中游城市集群建设,都起着十分关键的作用。九江新长江大桥技术含量高、施工难度大,对生态环保提出了很高的要求。省交通运输厅科学统筹、精心安排,各参建单位精心组织、精心施工,克服洪涝自然灾害、工程关键技术等难题,保证了大桥的施工进度和施工质量,在标准化施工方面为全国同类工程施工树立了样板。 鹿心社指出,大桥合龙之后,后续施工任务还很重。衷心希望各参建单位和全体建设者继续保持昂扬的斗志,发扬不畏艰难、团结奋战的优良作风,高标准、高效率抓好桥面铺装等后期工程建设,确保大桥明年底全线建成通车,为加快推进九江沿江开放开发和长江中游城市集群建设,为建设富裕和谐秀美江西作出新的更大贡献。 鹿心社还考察了九江新长江大桥项目的排水和绿化情况,及九江西互通工程。

来自甘肃省发改委的消息,国家发改委、交通部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,甘肃省有13项铁路、公路、民航机场项目上榜,涉及甘肃省境内项目建设里程2159公里,估算总投资2450亿元,占全国总投资的5.2%,居西北五省区第一。其中:

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图片 2铁路项目6项,建设里程1992公里(甘肃省境内约1280公里),总投资1455亿元(甘肃省境内约1240亿元),分别是:

1、中卫至兰州客运专线

新建铁路中卫至兰州客运专线北起中卫市,由中卫南站引出,向南经甘肃白银市进入兰州市,线路全长约236公里,其中宁夏境内47.47公里,甘肃境内188.613公里。配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里。同时,对兰州枢纽相关工程进行改造。中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/小时,预留350公里/小时。

2、平凉至庆阳铁路新建铁路100km

3、兰州至张掖三四线

新建兰州至张掖三、四线铁路建设利用在建兰州至中川机场线,从兰州机场地下站预留位置引出,秦王川向西经景泰、古浪、武威市,金昌市、张掖市,不设隧道,全部走平川,不穿过乌鞘岭,预计设计时度可达350km,估算投资445.1亿元。

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